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　　【必一運(yùn)動(dòng)bsport體育科技消息】據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹最新消息，7月1日至13日，全國(guó)乘用車廠家批發(fā)量達(dá)到55.5萬輛，同比增長(zhǎng)34%，盡管較上月同期下降了7%；今年累計(jì)批發(fā)量已達(dá)1383.5萬輛，同比增長(zhǎng)13%。市場(chǎng)零售方面，7月前13天共售出57.1萬輛，同比增長(zhǎng)7%，較上月同期減少5%；今年累計(jì)零售量為1147.3萬輛，同比增長(zhǎng)11%。

　　新能源汽車?yán)^續(xù)成為市場(chǎng)的亮點(diǎn)。7月前13天，全國(guó)新能源車廠家批發(fā)量達(dá)到31.6萬輛，同比增長(zhǎng)37%，較上月同期微增1%；今年以來累計(jì)批發(fā)量為676.3萬輛，同比增長(zhǎng)37%。新能源車市場(chǎng)零售量為33.2萬輛，同比增長(zhǎng)26%，較上月同期下降4%；今年累計(jì)零售量達(dá)580.1萬輛，同比增長(zhǎng)33%。新能源市場(chǎng)的滲透率持續(xù)攀升，7月前13天的零售滲透率達(dá)到58.1%，而廠家批發(fā)滲透率為56.9%。

　　從周度數(shù)據(jù)來看，7月第一周和第二周的乘用車市場(chǎng)日均零售分別為4.0萬輛和4.8萬輛，分別同比增長(zhǎng)1%和11%，但較上月同期分別下降6%和4%。這表明盡管市場(chǎng)需求有所波動(dòng)，但整體趨勢(shì)依然積極向上。

　　崔東樹表示，2025年7月共有23個(gè)工作日，生產(chǎn)銷售時(shí)間相對(duì)充裕。隨著車市結(jié)構(gòu)性分化的加劇，部分傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能充裕的企業(yè)面臨更大的庫存壓力，預(yù)計(jì)休高溫假的時(shí)間將較長(zhǎng)，使7月成為車市的調(diào)整期。然而，近年來夏季車市淡季不淡的現(xiàn)象愈發(fā)明顯，2020-2024年間7月車市零售占全年總量平均達(dá)到了8.4%，其中2024年占比仍保持在7.5%。

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