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　　【必一運(yùn)動(dòng)bsport體育科技消息】近日，智界產(chǎn)品總監(jiān)海藍(lán)天發(fā)文稱，新款智界R7/S7搭載的CPM（Crash Por:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫er Module）碰撞冗余解鎖模塊，設(shè)置了安全專線。必一運(yùn)動(dòng)bsport體育了解到，這一設(shè)計(jì)能夠在車輛發(fā)生碰撞后，主動(dòng)彈出門把手進(jìn)行解鎖，為車內(nèi)人員逃生和外部救援提供關(guān)鍵支持。

新款智界R7

　　除了碰撞解鎖功能外，新款智界R7/S7在車門機(jī)械拉手設(shè)計(jì)上也充分考慮了救援場(chǎng)景的多樣性。海藍(lán)天表示，當(dāng)車內(nèi)人員具備行動(dòng)能力時(shí)，可輕松自行拉開車門；若車內(nèi)人員已暈厥，救援人員從車外破窗后，也能迅速勾到機(jī)械拉手并開門實(shí)施營(yíng)救，大大提高了救援效率和成功率。

　　近日，某品牌汽車發(fā)生的碰撞事故引發(fā)了社會(huì)廣泛關(guān)注。其中，車門是否處于解鎖狀態(tài)，成為了外界關(guān)注的焦點(diǎn)之一?，F(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，該車車頭高速撞上道路中央綠化帶后迅速起火燃燒。多名路人試圖通過(guò)拉門和用腳踹門等方式打開車門，但均未能成功。這一事件再次突顯了車輛碰撞后車門解鎖及開啟機(jī)制的重要性。

　　針對(duì)此類問(wèn)題，清華大學(xué)汽車系博士張抗抗給出了專業(yè)解釋：車門“解鎖”并不等同于“打開”。通常情況下，車輛會(huì)設(shè)計(jì)為自動(dòng)解鎖，但打開車門仍需人員主動(dòng)操作機(jī)械或電控機(jī)構(gòu)，這就要求車門的機(jī)械結(jié)構(gòu)或電控結(jié)構(gòu)在碰撞后仍能維持正常功能。

　　盡管如此，在極端碰撞事故中，車輛一旦電控機(jī)構(gòu)失效，車門的機(jī)械開門機(jī)構(gòu)將成為逃生的最后一重保障。新款智界R7/S7在安全設(shè)計(jì)上的這些創(chuàng)新舉措，無(wú)疑為解決此類極端情況下的逃生難題提供了新的思路和解決方案。

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