【必一運動bsport體育科技消息】近日,通用汽車韓國公司工會進行了4小時的罷工,該工會在上個月對6851名工會成員進行的罷工投票中,以88.2%的支持率獲得了罷工權(quán)。
通用汽車
據(jù)報道,工會采取集體行動,反對公司出售資產(chǎn),包括九個直接管理的服務(wù)中心。通用汽車韓國公司對美國的出口比例很高,為應(yīng)對美國政府對進口汽車征收25%的關(guān)稅,該公司正試圖裁員,而工會要求完全撤回這一計劃。
此外,今年的工資和集體協(xié)議談判也面臨坎坷。工會要求將月基本工資增加14.13萬韓元,績效獎金為去年凈利潤的15%,鼓勵獎金為普通工資的500%。這些獎金分別為4136萬韓元和2250萬韓元,總計6390萬韓元。另一方面,公司卻提出每月基本工資增加6.03萬韓元,績效獎金增加1600萬韓元,導(dǎo)致雙方同時陷入僵局。
隨著工會從部分罷工轉(zhuǎn)向全面罷工,人們越來越擔心可能會出現(xiàn)生產(chǎn)中斷。工會表示:罷工投票以工會歷史上最壓倒性的支持率通過,斗爭是否會延長,取決于公司的決定。
通用汽車韓國工廠
汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊現(xiàn)代汽車和起亞汽車也有類似的情況。在今年的工資和集體協(xié)議談判中,工會決定按照政府的承諾,實行每周4.5天工作制并延長退休年齡(從60歲延長至64歲)。然而,這未能縮小他們之間的分歧。
一位行業(yè)人士表示:在美國關(guān)稅政策和韓國國內(nèi)市場需求停滯等不確定的商業(yè)環(huán)境下,勞資沖突的負擔越來越重,這可能會導(dǎo)致許多公司轉(zhuǎn)移到其他國家,從而對工人造成傷害。
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